電鍍塑料汽車手柄件斷裂原因分析
針對部分電鍍塑料汽車手柄件在開/關耐久性試驗過程中發(fā)生斷裂的問題開展了試驗研究。采 用紅外光譜儀(IR)、差示掃描量熱儀(DSC)、熱重分析儀(TGA)和掃描電子顯微鏡(SEM)對 斷裂手柄和未斷裂手柄塑料部分的材質、結構和微觀形態(tài)等進行分析,查明了斷裂原因,并提出了 相應的改進意見。
■ 中國電器科學研究院 彭堅 陶友季胡利芬
肖 立 駱麗瓊
甲公司為乙公司設計、生產塑料汽車手柄,在對手柄件進行開/關耐久性試驗過程中發(fā)現(xiàn),少數(shù)手柄經耐久性試驗2 000次后斷裂,而大部分手柄直到試驗50 000次都未斷裂。為查明問題原因,從手柄上取塑料樣品,進行了有關試驗研究。
1試驗部分
1.1試驗樣品
手柄的塑料部分為PC/ABS合金。
1.2試驗儀器
a紅外光譜儀( IR):Nexus 670,美國Nicolet公司。
b差示掃描量熱儀( DSC):DSC 204,德國NETZSCH公司。
c.熱重分析儀( TGA):TG 209,德國NETZSCH公司。
d.掃描電子顯微鏡(SEM):JEOL JSM-6330F,日本電子株式會社。
1.3試驗方法
a.用Nexus 670測得樣品的紅外光譜圖。儀器的分辨率為4 cm-1,掃措次數(shù)為32。采用KBr壓片制樣(刮取樣品與KBr混合、壓成片后測紅外光譜)。
b用DSC 204測得樣品的玻璃化轉變溫度
(Tg)。樣品用量為5—10 mg,在N2(N2的流量為60 mL/min)保護下測試,升溫速率為10 0C/min,測試執(zhí)行IS0 1,I357標準。
c用TG 209進行樣品的熱失重分析。樣品用量為5—10 mg,保護氣和吹掃氣均為N2,流量分別為1 0mL/min和20 mL/min,升溫速率為20 0C/min,測試執(zhí)行IS0 11358標準。
d采用SEM研究由開/關耐久性試驗造成的斷裂面和其他部位的微觀形態(tài),除開/關試驗造成的斷裂面外,其他斷面均由液氮冷凍后脆斷產生。
2結果與討論
2.1紅外光譜分析
圖1是斷裂手柄和合格手柄的局部照片,斷裂位置見圖中標識。
2.2差示掃描量熱分析
圖3是手柄塑料的DSC曲線,根據該曲線可以得出塑料組分的玻璃化轉變溫度(Tg),見表1。低溫處為ABS的Tg,高溫處為PC的Tg。由圖3可見,斷裂手柄和合格手柄的塑料組分的Tg無明顯差別,這也證明斷裂手柄和合格手柄的塑料組分基本沒有大的區(qū)別。
2.3熱失重分析
圖4是手柄塑料的TGA曲線,由該曲線可以求出塑料的起始分解溫度和820℃時的樣品殘余量(見表2)。TGA曲線呈反“S”形,只出現(xiàn)一個“階梯”,表明斷裂手柄和合格手柄塑料中無嚴重相分離。從表2可知,斷裂手柄塑料樣品的分解殘余量比合格手柄的略高,表明兩種手柄塑料的組成略有差別。
2.4掃描電子顯微鏡分析
將斷裂手柄經開/關耐久性試驗造成的斷裂面命名為斷面1,與斷面1相應的合格手柄的斷面命名為斷面3,圖5是斷面1和斷面3的SEM照片。由圖5可見,雖然是相應部位,但斷面形態(tài)有很大不同。斷裂手柄塑料的分散相呈較大顆粒分散,分散相的分散性、ABS和PC界面的粘結性均相對較差,這是導致手柄容易斷裂的主要原因。
將斷裂手柄的不同于斷面1部位的斷面命名為斷面2,與斷面2相應的合格手柄的斷面命名為斷面4,圖6為斷面2和斷面4的SEM照片。由圖6可見,合格手柄和斷裂手柄的非支撐部位斷面都比較均勻;比較同一手柄的不同斷面的SEM照片(圖5a與圖6a,圖5b與圖6b),可以發(fā)現(xiàn)不同斷面的形態(tài)差別較大,在開/關耐久試驗過程中發(fā)生斷裂的部位(如斷面1和斷面3)的形態(tài)相對較不穩(wěn)定,這可能與注塑時原料在模具不同位置的流動性不同有關。
3結束語
無論是斷裂手柄還是合格手柄,非支撐部位斷面較均勻,說明電鍍工藝對塑料件的內部結構沒有影響;成型手柄模具的結構不合理導致了原料在模具中心流動不均勻,特別是支撐部位的斷裂位置離模具注塑流道口較遠,這些均與手柄斷裂有關系。為此,建議改變模具流道口位置,使支撐位置離流道口更近;修改模具,使流道彎角更加圓滑;同時,注意控制注塑溫度相模具溫度,使工藝更加穩(wěn)定。采取這些措施后,可以使支撐部位的形態(tài)更穩(wěn)定,強度增加,不易斷裂。
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- HL.41106 鉸鏈
- 材質:增強尼龍
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- HL.14250 拉手
- 材質:塑料
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- HL.12301把手
- 材質:ABS
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- HL.51101門鎖
- 材質: